muinaistulet olivat varioitustulia merenkävijöille lähestyvästä vaarasta, taikka turvallista merenkulkua merkkitulien lomassa,viestintä keino satamissa, ja poukamilla.Tuleja muistoksi heille, ketkä eivät koskaan palanneet meriltä.Vuosituhansien kestäneestä siteestä itämereen, ja lupausta sen suojelemiseksi, ja yhtenäisyyttä kaikkien itämeren maiden symbolina. Muinaistuleja on poltettu kautta historian, mutta meille se on vielä nuori kansanperinne, joka alkoi jälleen 1992 ensimmäisen kerran. Vakiintunut aloitusajankohdaksi, on tullut elokuun viimenen viikonloppu.

Niin päättyi kesäkausi myös Hangossa.oli markkinoita, ohjelmaa lapsille, ja aikuisille.Kiitoksen myös Hangon kulttuuritoimistolle. Pimenevässä illassa kesänpäätösjuhla päättyi loistaviin, ja värikkäisiin taivaanrannan maalareihin, räiskyvien aploodien kera. Hienoa että paikalliset järjestävät tapahtumia tälle viikonlopulle,saada ihmiset kokontumaan ja nauttimaan viimesestä kesäillasta eri tapahtumien merkeissä, ja hyvästä musiikista. Hyvä että ilmastokin oli puolellamme, ja saatiin nauttia mahtavasta valo shousta pilvettömältä taivaalta BeachBar Plagenissa.

jo alkaa taas illat pimetä ja tapahtumatkin hiljentyä talvihorrokseen, ja kaupunki harmoniseen hiljaisuuteen.on luonnollakin omat metkunsa pelissä kun alkaa taas taivaalta sataa koirien ja kissojen lisäksi muutama marsupilami norsulauman seassa.Pukekaamme siis lämpimästi päälle seuraaviin seikkailuihin, joko sadesäässä tai aurinkoisessa ruskassa.

Hanko-Karjaa-Hyvinkää. On kyllä ollut uuvuttavaa reissata ilman ajoneuvoa Hangosta eteenpäin, taikka takaisin. Vaihtoja miljoona, ja raiteistakaan mitään hajua. Kas kun hevoskärrytkin jo korvaisi puuttuvia linjoja, taikka laitevikoja.Aina ollut puutosta suuntaan, tai toiseen. Ihmiset vihoissaan ja turhautuneita,väsymyksestä puhumattakaan,tähän auttaa lohtusuklaa. `sanon minun sanoneeni.

Hangossa kulkee taajamajuna kaikessa harmonisessa loistossaan yksisuuntaisesti eteen, ja taakse.Vaihdot sitten päivitettyihin versioihin Karjaalla,mihkä ikinä olet reissaamassakaan.Ja valmistaudu siihen, että eteläkärjessä ei kulje metrot, eikä ratikat, vaan omat jalat, polkumankeli, taikka paikalliset taxi-kuskit,sekä satunnaiset bussilinjat.

Päivityksiä on vihdoin saatu kuitenkin Hanko-Hyvinkää radan sähköistämisen projektiin, sekin on saatu ladattua kovalevylle asennusta vaille valmis. paperi byrökratia on aivan karmeeta näissä projekteissa,kuinka monen palomuurin läpi nekin menevät ennen hyväksymistään.Tiivistettynä ”valoa sähkötolppien päissä”.Tämä on valtava onnenpotku,kuinka paljon voi kaupunki nyt kasvaa, ja kukoistaa.Puhumatta muista pienistä metsän siimeksessä olevista pysäkeistä ja paikkakunnista. Henkilöliikenne rikastuu, saadaan boonuksena päästövähennyksiä ja kustannustehokkuutta.

Päivityksiä omaankin tietotekniikka liikenteeseen,sähköisessä muodossa, tämä alue kuuluu harmaaseen hepreaan omassa aivokapasiteetissani. En ole mikään tekniikan ihmelapsi,ei sisältynyt omaan käyttöjärjestelmään, mutta onneksi sisarukseni saivat tämän taidon omiinsa, niin saan heiltä ladatattua päivityksiä omalle kovalevylle aina silloin tällöin. Hieman ollut ongelmia tämän laatikkomuotoisen tietotekniikka härvelin kanssa, mutta nyt toimii taas,ja pääsen jatkamaan eteläkärjen tarinoita.kiitos heidän.<3

päivitetään laitetta, odota hetki sammuttamatta konetta…kuinka hermoja raastavaa.

Kalsareiden vallankumous. Hyvon kudeneule oy, Suomalainen trikoo, ja sukkatehdas,jonka Vuorineuvos Aarne Karjalainen perusti ensiksi Helsinkiin v.1951.Josta se rantautui sittemmin Hangon merimaisemiin, ja luonnonläheisyyteen Viljo Revelin suunnittelemaan tehtaaseen v.1955. Hanko sai runsaasti lisää työpaikkoja,asukkaita, ja kielikylpyjä. Ja tietenkin muutama romanssi kulkeutuen matkalaukussa pääteasemalle ilman paluulippua.

Tehdas toimi jopa vuoteen 1976 asti,kunnes vararikko kolkutti oveen klassisen valkoisen paperin kanssa. Nykyään tehtaan historiallinen ulkokuori ränsistyy silversandin luonnon läheisyydessä. Toivottavasti tämä taideteos saa joskus vanhan loistokkaan kuorensa takaisin. Onhan se yksi sotien jälkeisen teollisuusarkkitehtuurin arvokohde,sekä pitää sisällään monia tarinoita Hangon historiassa kasvun, ja kehityksen myötä. Puhumattakaan tarinoista seinien välissä, joita työläiset jakoivat toisilleen.

Pieni pala purtavaksi. Hanko sai kansalaisaktiivisuuden voimin, Hyvonin vanhan valomainoksen, silta-cityn seinämään, vanhalle paikalleen. Nyt juoksevat kalsarit loistavat illan hämärtyessä yön pimeään, vapisuttaen historian havinaa, ja muistuttaen vanhaa loistoaan.

-pyyhi pölyt,puhalla tomut,kirjoita,laula,taikka sanoita,löytöjä aarteita historian.

-mari

Moikka!

Ja terveisiä merituulesta, kotipaikkakunnaltani Hangosta, josta sittemmin levitin siipeni maailmalle, mutta kyllä se kotipaikkakunta aina matkalaukussa kulkee mukana.Ja niin myös oma lähisuku, puhelinlinjoja myöten, taikka nelipyöräisillä kaupparatsuilla,puolin ja toisin.

Ihan uutta tämä bloggaaminen minulle on, harjottelemallahan tästäkin selvitään. elikkäs,tästä se ajatus sitten lähti.Inspiraation lähde tuli rakkaalta äidiltäni. On ollut hauska tätä kuvittaa, ja välillä vähän pelottavaakin,miten paljon niitä ideoita lähti syntymään, missä kynä ei edes perässä pysynytkään.

Kasvavassa suosiossa kesäkaupunkina tunnetussa Hangossa, on ollut uusien tuulien äärellä. Uusia taloja rakennetaan, ja ravintoloita avataan, myös siltakin laitetaan uusiksi. Kesä hankolaisia on enemmän kuin milloinkaan, ja väkilukukin on ollut hieman kasvussa, ja tämähän on positiivista kasvua pieneen kaupunkiin. Tietenkin mielipiteitä on puolin, ja toisin. Siltikin yhdessä me kaikki saman taivaan alla ollaan.

Joten saanen esitellä teille Hangon historiaa, ja nähtävyyksiä kuvituksen myötä,oman näkemyksen kannalta,pieninä sarjakuvastrippinä. Tässä on esittelyssä kuningatarvuori, ja Hangon vanha satamanosturi, joka palvelee nyt museo nosturina sataman liepeillä,kuningatarvuoren vieressä.

 vielä on kesää jäljellä, myöskin kesäsateen merkeissä.

-mari